Од иноватора прелазног века до живописних класика из 1960-их, заокружили смо неке од најатрактивнијих вожња из златног доба америчких камиона. 
1941. Мацк ЕД Оне-Тон 1938. године Мацк је заједно са колегама великим произвођачима опреме попут Федерал-а покушао да се укључи у игру камиона. Овај модел је био краткотрајни резултат. (Када су САД ушле у Други светски рат, војска је постала Мацков једини клијент.) Између 1938. и 1941. произвели су само 2.686 ЕД-ова - сви носе познати чувени украс булдог-капуљаче. Данас се зна да само 50 постоји. Вредност: 50.000 долара 
Цхевролет камион 1948. Овај Цхеви 1948 је нетакнути пример америчког најпродаванијег камиона од 1948. до 1955. Вредност: 16.500 долара Слушајте наше омиљене сеоске песме које одају почаст нашој омиљеној вожњи. 
1955. Интернатионал Р120 Иако је назив изблиједио из памћења, Интернатионал, као и други сада непостојећи брендови попут Студебакер и Диамонд-Т, били су међу неким од најуспешнијих произвођача пикапа у 20. веку. У тренутку када би Фордов утоваривач могао коштати више од 3.000 долара, овај би могао да стоји за само 1.480 долара - и то вам је омогућило беспрекорни двобојни фарба. Вредност: 15.000 долара 
1963. Додге Д-100 Додге - део америчких „Биг Тхрее“ марки камиона са Фордом и Цхевијем, Д-100 је наплатио као „слабо усмерен, тако да можете ући и ући готово једнако лако као аутомобил“. Велики и сандук, имао је и најбољи капацитет за вучу. Овај пример садржи оригиналну "пустињску тиркизну" боју, што указује на време када је акуа дефинисао аутомобилску индустрију. Вредност: 4.000 долара (Пас није укључен!) За више информација о камионима који су овде приказани, обратите се компанији Рагтоп Пицтуре Царс. Следећи један Дие-Хард Цоллецтор открива све своје најдраже налазе 
