Чудни звукови из тоалета често су симптоми већег проблема.
Модерни тоалети повезани су са сложеним водоводним системом који отпад одводи не само ван куће, већ километрима до канализационих и мелиорацијских постројења. Највећим делом, због овог компликованог система, тоалети стварају низ бука, неке нормалне а неке због квара или квара једног или више делова.
Стењање
Једно од најчешћих бука које се чују из тоалета је стењање, готово као што тоалет гази ваздух. Овај звук се најчешће чује ноћу и дешава се када се притисак воде у општинским водоводним системима повећа. Звук није узрокован повећаним притиском воде, већ притиском воде који оптерећује превише истрошеног или неусклађеног куглице. Како куглица остари, губи флексибилност и, када је притисне, вибрира, стварајући стењајући звук. Куповина новог вентила за куглоф и вентил за пуњење решиће ноћно стењање из тоалета.
Гурглинг
Иако је благи зујање звук нормалан за време и недуго након испирања тоалета, константно гутање после испирања обично указује на блокиран отвор. Ниво усисавања се ствара у цевоводу после испирања, а притисак те усисавања ублажава друга цев која се одводи из спољне стране куће. Ако се та одзрачна цев зачепи, усисава се и усисава ваздух кроз цевни систем заједно са водом што изазива зујање. Откључавањем вентилационог отвора решиће се овај проблем.
Звиждук
Тоалет који звижди док ради, најчешће је последица застарјелог вентила за поновно пуњење и склопа куглице. Старији системи се пуне много спорије од нових, а понекад се притисак воде може повећати до тачке када је куглица отворена довољно да узрокује звиждање буке док се пуни водом након испирања. Ажурирањем унутрашњих дела ВЦ-а, укључујући куглу и вентил за поновно пуњење, елиминисаће се звиждање.
Трицклинг
Трзање, као што је гргљање, такође је нормално кратко време након испирања, али трзање које траје дуже од минуте или две знак је грешке у систему тоалета. Овај проблем је обично резултат малог цурења у заклопци узрокованог или хватањем ланца на другом делу апарата или пукотином у прстену који окружује заклопку или седиште вентила. Овај проблем је посебно скуп јер цурење, ако се дозволи да настави, може да потроши до 120 литара на сат покушавајући да напуни резервоар.
